Ik kom uit het bouwjaar 1946. Na een 46-jarig arbeidzaam leven kijk ik sinds juli 2009 met grote tevredenheid terug op mijn carrière, waarvan ik me de laatste 40 jaren, met hart en ziel, heb ingezet voor de Nederlandse politie.Mijn passie ligt bij het fietsen. Tegenwoordig ook vele kilometers met mijn vrouw, maar zeker de meeste kilometers per seizoen op de racefiets met de clubmaten van de RTC Duurstede. Ooit eens begonnen met het verzamelen van postzegels. Alles een keertje weggegeven omdat je denkt dat het niet meer iets voor jou is. Begin jaren 80 in de wintermaanden opnieuw begonnen met het verzamelen van postzegels, maar alleen fiets-gerelateerd. Sindsdien noem ik mezelf dan ook "fietslatelist". De reeds gepubliceerde artikelen getuige daarvan. Ik hoop nog menigmaal fietslatelistisch van me te laten horen. Mijn artikelen staan tegenwoordig hier. Mijn hobby-site vindt je op fietsminiatuur.punt.nl.
1985. Ter gelegenheid van de eerste Friese elfstedentocht voor beroepswielrenners bracht de Stadspost van Leeuwarden onderstaande serie uit. De fiets wordt in Leeuwarden niet alleen gebruikt op postzegels maar ook nog voor de postbezorging.
In 1954 is Amsterdam de eerste niet Franse startplaats voor de Tour de France. In 1973 was Scheveningen de start-plaats voor de Tour. Leiden was in 1978 aan de beurt en in 1996 was het 's Hertogenbosch. Dit jaar is de Grand Départ in Rotterdam. Na de 1ste etappe neem ik je ook graag fietslatelistischnmee naar het ontstaan en de geschiedenis van de Tour de France, kijk en lees je mee …
Vandaag de toerversie. Morgen ... 9 mei 2010 de etappe van Amsterdam naar Utrecht op het programma. De lengte van de 2e rit is 209 km. Ook de tweede etappe gaat, net als de eerste, van start op het Museumplein.
In deze tijd van het jaar, het voorjaar, komen overal de fietsen weer tevoorschijn. Kinderen spelen en fietsen weer buiten. Moeders en vaders lopen mee met hun kinderen om ze te leren sturen. Jong en oud, gezond of gehandicapt, gaan er weer graag op uit ! Voor alle leeftijden en mogelijkheden van mensen zijn er vervoermiddelen. Als jezelf veel fietst ondervind je dat elke dag. Fietslatelistisch wil ik er het volgende van laten zien.
“De politie van New York city is er in geslaagd een landschapsschilderij, dat in Amsterdam te koop werd aangeboden, te achterhalen. Het schilderij was gesloten uit een galerie in New York. Samenwerking tussen Washington, Den Haag, Londen, Wenen en Wiesbaden, en dan komt zo'n schilderij boven water”, zegt de senior beleidsadviseur van de toenmalige CRI.
De afgelopen twee weken werden deel 1 en 2 gepubliceerd. Vandaag het derde en laatste deel van: Postbezorging op de fiets. Een fietslatelistische dwaaltocht door verschillende landen van de wereld. De fiets is in het dagelijks leven niet meer weg te denken. We zullen de fiets dan ook altijd op de postzegel blijven tegen komen. Met andere woorden mijn gekozen thema blijft vragen om actie. Wat willen jullie nog meer zien van de fiets in de filatelie? Ik heb nog wel wat ideeën. Je mag mij ook een suggestie doen! Wie daagt me uit.
13 februari schreef Toon Oomens op mijn blog: "De fiets op stadpost-postzegels en -stempels" de reactie: " Nou Jan, je laatste suggstie (een serie over de postbezorging op de fiets) stellen we zeer op prijs. Ik heb genoten van jouw verzameling. Wat een werk!" De eerste aflevering van "
Na twee delen over De fiets in de Nederlandse filatelie is hier het derde en laatste deel. Dit verhaal gaat over de Stads-, Regio- en andere Postdiensten die ook de fiets op hun zegels gebruiken. Ik denk zelf dat het nogal voor de hand ligt voor deze diensten om een fiets af te beelden op hun zegels vanwege het praktische feit dat ze hun post daadwerkelijk op de fiets bezorgen.
Vorige week hebben we gekeken naar de officieel uitgegeven postzegels waarop fietsen staan. Er zijn echter ook heel veel stempels uitgegeven. Roodfrankeringen en afstempelingen. Als particulier kreeg je echter maar sporadisch een poststuk met een fiets-afstempeling of roodfrankering in plaats van een gewone postzegel door je brievenbus. Toch wilde je er meer van hebben. Hoe kom je er dan aan? 













