Stoomlocomotieven Archives - Postzegelblog

Stoomlocomotieven

Britse stoomlocomotieven

0
Colin Gifford, als fotograaf onder andere in dienst van uitgeverij Ian Allan, heeft vele foto’s genomen van stoomlocomotieven in de jaren ’60, toen stoom steeds meer werd vervangen door diesel en elektrische locomotieven. Delaney Design Consultants heeft van een aantal foto’s een serie postzegels samengesteld in de oorspronkelijke zwart-wit uitvoering. Lees verder >> 

150 jaar Britse spoorwegen

0
De eerste openbare spoorlijn voor passagiers- en goederenvervoer met stoomlocomotieven ter wereld werd in gebruik genomen tussen de stadjes Stockton-on-Tees en Darlington. De officiële opening van deze spoorlijn vond plaats op 27 september 1825 toen de locomotief, Locomotion No. 1, ontworpen en gebouwd door George Stephenson en zijn zoon Robert een trein met een aantal kolenwagons en 21 wagons met zitplaatsen voor de meer dan 450 passagiers de eerste rit maakte tussen de twee plaatsen. Lees verder >> 

Britse treinbriefzegels (slot)

0
De leisteenindustrie van Blaenau Ffestiniog vormde in vroeger jaren dé reden om er goederenvervoer gedegen te organiseren. Men deed dat door gebruikmaking van echte paardenkracht: de met zware leisteen gevulde wagons denderden met veel geraas de helling naar beneden, daarbij geholpen door onverschrokken ‘brakemen’. Lees verder >> 

Belgische stoomlocomotieven (deel 2)

0
Naast Groot-Brittannië was België een van de belangrijkste leveranciers van stoomlocomotieven voor tal van buitenlandse staatsbedrijven en particuliere ondernemingen. Een grote producent was Cockerill te Seraing. Dit bedrijf leverde het eerste materiaal voor de Belgische Spoorwegen. John Cockerill was een Engelsman die in België een enorm staalbedrijf oprichtte. Lees verder >> 

Belgische stoomlocomotieven (deel 1)

3
De spoorwegzegels van België worden relatief weinig verzameld. Bij een ‘voordrukalbum’ staan ze ofwel achterin, ofwel men dient een geheel apart album voor deze zegels aan te schaffen. Maar als bijzonder geïnteresseerde in alles wat met stoomlocomotieven te maken heeft gehad was ik toch benieuwd welke locomotieven afgebeeld waren op de serie uit 1949. Lees verder >> 

Britse treinbriefzegels (5)

2
De Welshpool & Llanfair Light Railway is een smalspoorlijn, die in Mid-Wales een historisch traject volgt en waar in 1896 met de bouw ervan werd gestart. De officiële opening vond in 1903 plaats. Het traject heeft een totale lengte van 13.7 km en staat in de volksmond beter bekend onder de naam W & L. Lees verder >> 

Tajikistan, kent u dit land?

6
Als grote liefhebber van huiskatten, we hebben er zelf ook een, verzamel ik postzegels met afbeeldingen van katten. Niet om daar een ‘collectie’ van te maken om naar postzegeltentoonstellingen te gaan, maar alleen uit liefhebberij. En dan zie je pas hoeveel kattenrassen er bestaan. Lees verder >> 

Uithangborden van pubs

3
Toen op 12 augustus 2003 een serie van vijf postzegels uitgebracht werd door de Royal Mail werd ik, als stoomlocomotief liefhebber, meteen getroffen door de postzegel met een afbeelding van een uithangbord waarop zo’n locomotief was afgebeeld. Dit uithangbord moest ergens in het Britse Rijk te vinden zijn behorende bij een pub (kroeg) of een inn (herberg). Lees verder >> 

Duitse zegel in kader multiculturele samenleving

7
In Duitsland zijn ongeveer zestien miljoen mensen met een migratieachtergrond. In het kader van deze multiculturele samenleving heeft Duitsland (12/6) een zegel (55c) uitgegeven getiteld In Deutschland zu Hause waarop een bellenpaneel met familienamen. Op de naambordjes o.a. Yilmaz, Peters, Kaminski en Krüger. Lees verder >> 

De werkpaarden van de spoorwegen

1
Groot-Brittannië brengt met een vierdelige reeks miniatuurvelletjes een eerbetoon aan de werkpaarden van de spoorwegen. Het eerste verscheen 1 februari met als titel Classic Locomotives of England en richt zich op de stoomloks van ’s werelds eerste spoorlijn (1830), Liverpool-Manchester. In het velletje vier zegel de BR Dean Goods No. 2532 (1st), Peckett R2 Thor (60p), L&YR 1093 No. 1100 (88p) en BR WD No. 90662 (97p). Lees verder >> 

Duitsland herdenkt 175 jaar spoorwegen

3
Op 7 december 1835 om 9 uur vertrok de stoomloc Adler van Neurenberg naar Fürth. Een rit van zes kilometer met een snelheid van 35 km/u en met 200 passagiers. Hiermee waren de Duitse spoorwegen geboren. Tegenwoordig rijden dagelijks 39.000 treinen over een spoorwegnet van 37.000 km en worden ruim zes miljoen passagiers vervoerd. Duitsland heeft 11 november 175 jaar spoorwegen herdacht met een 55 c-zegel waarop een beeld van het vertrek van de Adler. Lees verder >> 

Groot-Brittannië bouwde vijftig jaar geleden laatste stoomtrein

0
Jaarlijks rijden er wereldwijd tientallen treinen over zegels. Groot-Brittannië heeft daar 19 augustus zes aan toegevoegd, waarmee het feit wordt gemarkeerd dat vijftig jaar geleden de laatste stoomlocomotief van de Britse spoorwegen werd gebouwd, de 9F Class Evening Star. Lees verder >>