Functie en/of nevenfunctie luchtpostzegels 1951?
022 maart 2020, 7:00 uur - Bate Hylkema
Na de Tweede Wereldoorlog kwam het luchtverkeer weer schoorvoetend op gang en was het verzenden van luchtpost ook weer mogelijk. Vanaf 1949 was het weer toegestaan pakketten te versturen tot een gewicht van 25 kilogram. Tegelijk daarmee gingen de luchtrechten omhoog. Omdat de luchtposttarieven per 5 gram gewicht berekend werden en omdat er veel postzegels moesten worden geplakt om aan het verschuldigde tarief en recht te komen, waren noteringen van hogere frankeertarieven op postzegels noodzakelijk.
De opdracht om een ontwerp voor twee nieuwe luchtpostzegels met hoge nominale frankeerwaarden van 15 en 25 gulden (LP 12/13) te maken, werd tenslotte door Jan Bons uitgevoerd. Lees verder >>
- Bate Hylkema over Koningsdag Dokkum met 0-euro-bankbiljet W.A. van Buren Na 40 jaar een een glorieuze rentree van de koning op het ijs in Dokkum als hoogtepunt van Keningsdei en het W.A. van...
- Otto over Keningsdei in Dokkum Randy, wat heb je weer veel research gedaan voor dit thema, chapeau! Zal het koninklijk paar deze blog ook lezen ter...
- Stef over De mooiste file van de Bollenstreek Heel actueel! Wat mij betreft een goede keuze van afbeeldingen.
- Otto over Bezoek aan USA: Philadelphia, Washington D.C. en Miami Kleurrijke samenvatting van het bezoek van het Koningspaar aan de VS. bedankt!
- Ramon over Strippostzegels Suske & Wiske & Rouwpostzegel PRIO Ik vind de opmerkingen van de politiek nogal voor de bühne. het gaat om (gemiddeld) 55 kaarten. Dat betekent ongevee...
- Lars over Strippostzegels Suske & Wiske & Rouwpostzegel PRIO Da's meer dan ik had verwacht. In België hebben ze al een tijdje zo'n systeem. Anno 2026 Non-prior €1,63 en Prio...
-
Nieuw verschenen postzegels
-
-->
