Nederland Archives - Pagina 30 van 34 - Postzegelblog

Nederland

Pijlsnelle boodschappers (deel 1)

0
Thumb 3Na de oorlog ontvingen Piet en Dirk J. Ernsting, twee naast elkaar wonende fruitkwekers aan de Zuiderweg , beiden dit prachtige bord. De achterkant geeft de naam van de maker, Niek van Diepen, kunstenaar en in de oorlog koerier voor het verzet. Daar staat ook het getal 893, dit is het productienummer van de plateelfabriek waar het bord gemaakt werd, de Koninklijke Goedewaagen in Gouda. Het werd uitgereikt aan mensen in Waterland ‘die het verzet mogelijk maakten’. Piet en Dirk kregen het bord, omdat ze in de oorlog onderdak hadden verleend aan verzetsmensen. Lees verder >> 

Doorgeslagen postzegelvellen

0
Proefdruk 2e emissieIn de tijd dat Jan Kluft (al eeuwenlang voorzitter van de Posthoorn, Zaanstreek) nog regelmatig in archieven speurde, stuitte hij op een bijzonder document. Hij liet wat kopieën maken en kwam die kort geleden weer tegen toen hij aan het opruimen sloeg. Het is zo’n beetje de geboorteakte van de tweede emissie van Nederland. "Kun je daar wat mee", vroeg hij en vertrok naar de wintersport. Lees verder >> 

De geschiedenis van het postzegelverzamelen 15, J.B. Moens

1
moens_kleinGeïnspireerd door een artikelreeks van K. Kouwenberg, eind zeventiger jaren in maandblad Philatelie verschenen,  beschrijft Rob Smit de geschiedenis van het postzegel verzamelen opnieuw in tweewekelijkse afleveringen. Dit is deel 15, Jean Baptiste Moens. Lees verder >> 

Vierdaagse en Zesdaagse

1
De Vierdaagse van Nijmegen is een gebeurtenis waar ik altijd ‘warm’ voor loop. Omdat we jarenlang ten zuiden van Nijmegen hebben gewoond, in Malden, waar het leger wandelaars op de laatste dag voorbij komt naar de ‘Via Gladiola’. Ik was dan ook verrast een envelop uit 1967 te vinden die nu eens niet met Nederlandse postzegels of stempelafdrukken was voorzien, maar een uit Israël. Lees verder >> 

NVPH Speciale catalogus 2016

7
Voorkant omslag speciale cataogus 2016 75e editieVandaag verschijnt de 75e editie van de NVPH Speciale catalogus van Nederland en overzeese rijksdelen. Wat is er nieuw of valt op aan deze editie?  Een overzicht. Lees verder >> 

Eerste vlucht van KLM naar New York in 1946

0
Na de Tweede Wereldoorlog kwam het geregelde verkeer met lijnvluchten van de KLM weer snel op gang. Op 21 mei 1946 werd de eerste trans-Atlantische vlucht uitgevoerd van Amsterdam naar New York. Daarvoor werd een bijzonder stempel vervaardigd dat op de mee te zenden poststukken werd afgedrukt. Lees verder >> 

Bouwresultaten van scheepsmodellen door de eeuwen heen

0
logo Maritiem MuseumOp het postzegelvelletje 'Scheepsmodellen', dat op 12 oktober 2015 wordt uitgegeven, staan tien markante scheepsmodellen uit het Rotterdamse Maritiem Museum, die door Haico Beukers & Marga Scholma uit Haarlem zijn ontworpen. Hierbij ligt de nadruk op vier schepen rondom 1900 (nrs 3, 4, 5 & 8). Voorts zijn drie historische (nrs 2, 7 & 10) en drie moderne vaartuigen (nrs 1, 6 & 9) opgevoerd. De hoogtijdagen van de scheepsmodelbouw vond vooral plaats in het laatste deel van de 18e eeuw tot en met het begin van de 20e eeuw, maar modellen worden nog steeds gebouwd en weerspiegelen daarmee ook de moderne tijd. Lees verder >> 

In kort bestek….(66)

0
DinoBelgië heeft afgelopen maandag, 7 september, flink uitgepakt. Niet minder dan een boekje met tien zegels (waarde 1), en twee velletjes met in beide vijf zegels. In het boekje worden op de zegels dino’s opgevoerd. Lees verder >> 

Schade

0
De Nederlandse neutraliteit tijdens de Eerste Wereldoorlog zorgde ervoor dat ons land veel ellende bespaard bleef, al kwamen we niet helemaal ongeschonden uit de strijd. Er ging wel eens een geweer af, waarbij een onhandige soldaat zichzelf of een collega doodde, er werd langs de grenzen met scherp op smokkelaars geschoten en daarbij vielen veel slachtoffers. Ook zijn er in Zeeland per ongeluk bommen op huizen gegooid, waarbij mensen om het leven kwamen. Lees verder >> 

Kritische geluiden, deel 1

0
Schrijven over de Eerste Wereldoorlog betekent bijna altijd een verhaal over de verschrikkingen van de strijd, de loopgraven, bombardementen, de ontwikkeling van nieuwe, steeds meer vernietigende wapens: tanks, vliegtuigen, mosterdgas, de tienduizenden doden, ver van huis gesneuveld of verminkt. Lees verder >> 

Opgebracht door duikboot

0
Tijdens de Eerste Wereldoorlog werd het steeds moeilijker om post over te brengen naar Engeland. Door de Britse en Duitse marine werden zeemijnen gelegd in het Kanaal en er werd druk gepatrouilleerd door Duitse onderzeeboten. De Stoomvaart Maatschappij Zeeland (SMZ) onderhield een verbinding met Engeland. Lees verder >> 

Vlag van Nederland in 1943

4
Gedurende de bezettingsjaren in de Tweede Wereldoorlog bleef de Nederlandse vlag met toestemming van de Duitse overheid de nationale vlag, maar werd het gebruik ervan zeer sterk beperkt. De meeste mensen bewaarden de vlag tot betere tijden. Maar in 1943 wapperde de Nederlandse vlag fier op een postzegel van de Verenigde Staten. Lees verder >> 

In kort bestek…(57)

1
Van Nederland staan er tien cultuur- en natuurmonumenten op de Werelderfgoedlijst van de UNESCO. PostNL heeft vorig jaar negen daarvan op een velletje in beeld gebracht, de tiende de Van Nellefabriek in Rotterdam ontbrak. Dat kwam omdat dit monument even daarvoor op de -lijst was geplaatst en toen was het drukproces al in volle gang. Lees verder >> 

Indienststelling DC-3 op de Indië lijn

0
Vanaf 1935 werd door de Amerikaanse vliegtuigfabriek Douglas Aircraft Company een nieuw vliegtuigtype gebouwd, de DC-3, ook wel Dakota genoemd. In Nederland werd de eerste DC-3 door de KLM aangeschaft in 1936 die het vliegtuig doopte met de naam Ibis (PH-ALI). Met de DC-3 kon de frequentie van vluchten naar Nederlandsch Indië en terug opgevoerd worden van twee per week naar drie per week. Lees verder >> 

Voorafstempeling Canada (deel 1)

0
Vele verzamelaars van postzegels beschouwen postzegels met een voorafstempeling als ´minder geschikt voor opname in hun verzameling´. Meestal omdat deze soort postzegels niet voorkomen in het (voordruk)album of omdat men niet weet wat men met deze zegels moet beginnen. Lees verder >> 

Nachttrein met postvervoer

1
In een dienstorder van het Staatsbedrijf der PTT werd in april 1905 bekend gemaakt dat vanaf die maand een nachtposttrein werd ingezet. Al vanaf 1844 hadden de Posterijen een contract met de Hollandsche IJzeren Spoorwegmaatschappij, de HIJSM, afgesloten, dat dagelijks één pakket met poststukken tussen ’s-Gravenhage en Amsterdam zou worden vervoerd, zowel heen als terug. Lees verder >> 

Geschiedenis van het postzegelverzamelen 1. Inleiding en begin.

3
gpv1.2Eind zeventiger jaren van de vorige eeuw verscheen in het maandblad Philatelie een boeiende artikelreeks  geschreven door  de heer K. Kouwenberg over de geschiedenis van het Postzegel Verzamelen. Deze reeks is de bron van inspiratie geweest voor Rob Smit om de geschiedenis van het postzegelverzamelen opnieuw te beschrijven in tweewekelijkse afleveringen. Dit is deel 1: Inleiding en de eerste postzegel. Lees verder >> 

Helikopterdienst Rotterdam Brussel

1
Vanwege het bombardement op Rotterdam in mei 1940 lagen na de Tweede Wereldoorlog grote stukken in het centrum van de stad braak. Met de wederopbouw was wel begonnen, maar lang nog niet overal. Na overleg tussen het Gemeentebestuur van Rotterdam en de directie van Sabena, de Société Anonyme Belge d’Exploitation de la Navigation Aérienne, werd op 28 maart 1953 toestemming gevraagd aan het Ministerie van Verkeer en Waterstaat om een landingsterrein te kunnen inrichten voor helikopters. Het terrein dat men op het oog had was gelegen tussen de Rechter Rottekade, de Vriendenlaan en de Katshoek. Lees verder >> 

Poststakingen 1983 en 2010

1
In de herfst van het jaar 1983 lag ons land twee maanden ambtelijk plat. Het huisvuil werd niet opgehaald, de post werd niet bezorgd en de trein of tram reed op ongeregelde tijdstippen. Vele ambtenaren voerden actie tegen een dreigende salariskorting van 3½ procent. Lees verder >> 

Sprookjesstad ‘Lilliput’ (deel 2)

1
Een wel zeer vreemd gevormd stempel werd gebruikt voor de tournee van Sprookjesstad ‘Lilliput’ in Nederland in 1937. Een stempel met een breedte van maar liefst 55 millimeter en een hoogte van 35 millimeter. Net als in 1933 besloten de Nederlandse Posterijen een serie bijzondere stempels te wijden aan dit evenement. Waarom gekozen is voor de vreemde vormgeving van het stempel is niet duidelijk. Lees verder >>