PTT Archives - Pagina 3 van 3 - Postzegelblog

PTT

De treinbrief vanaf de Tweede Wereldoorlog

1
Op 18 september 2012 verscheen het eerste deel over treinbrieven en spoorwegzegels op de Postzegelblog. Door de Tweede Wereldoorlog was het fenomeen ´treinbrief´ vanaf 1943 niet meer mogelijk. Maar na de oorlog, in 1951, werd deze dienstverlening weer hervat. Lees verder >> 

Tijdelijk bijpostkantoor no 2

8
Bij een postzegelhandelaar, aanwezig op Postex 2012, vond ik een envelop die opviel vanwege de twee opgeplakte Nederlandse postzegels met afbeeldingen van soldaten, uitgegeven in de Tweede Wereldoorlog. De postzegels op zich waren niet zo bijzonder, maar wel de afdruk van het poststempel. Lees verder >> 

Stempelperikelen bij grenswijziging

2
Op 25 mei 2011 werd op de blog ingegaan op de grenscorrectie die plaatsvond na de annexatie van een stuk Duits grondgebied door Nederland als ´herstelbetaling´. Een van de dorpen die in het ´overgenomen´ gebied lag was Süsterseel. Dit agrarische dorp maakte deel uit van de gemeente Selfkant. Vanaf 23 april 1949 werd de postale dienstverlening in de postvestiging van Süsterseel uitgevoerd door een Nederlandse postambtenaar. Lees verder >> 

De eerste Europazegels

2
Waarom een Franse ontwerper voor de Nederlandse Europazegels van 1956? Wie was Gonzague en waarom die naam op de postzegel? Het was toch niet gebruikelijk dat de naam van ontwerpers op de Nederlandse postzegels werden toegevoegd? Lees verder >> 

Niet bestellen of wel bestellen op zondag?

18
Dat waren nog eens tijden. De postbode die in grote steden tot wel zeven keer per dag langs kwam om de post rond te brengen. Ook op zondag waren toen postbestellingen heel normaal. Maar steeds meer mensen hadden er moeite mee, dat de zondagsrust werd verstoord door een postbode. Daarom gingen verzenders op poststukken, die ze niet op zondag bij de geadresseerde wilden laten bezorgen, met de pen vermelden: niet bestellen op zondag. Lees verder >> 

Treinbrieven en spoorwegzegels

10
Als de laatste buslichting door de PTT was geweest kon iemand, die toch nog snel een brief wilde verzenden, deze afgeven aan het (bagage)loket van een station. Het meegeven van brieven aan treinen werd mogelijk vanaf 15 mei 1927. De PTT had daartoe een overeenkomst gesloten met de Nederlandsche Spoorwegen. Lees verder >> 

De bijzondere poststempels Olympiade 1928

7
Op 9 mei 1928 werd door het Staatsbedrijf der PTT de volgende mededeling gedaan: Tijdens de te Amsterdam te houden Olympische Spelen wordt aldaar op de terreinen van het Stadion gevestigd een tijdelijk wijkkantoor voor den Post-, Telegraaf- en Telefoondienst. Genoemd wijkkantoor wordt op 17 Mei a.s. voor de eerste maal en verder naar behoefte voor het publiek opengesteld en op 12 Augustus daar aan volgend na afloop van den dienst definitief gesloten. Het zal worden aangeduid als Amsterdam-Stadion. Lees verder >> 

Verloren plaatsnamen door grenscorrecties

3
Tijdens de Tweede Wereldoorlog waren in  Nederland vele gebouwen vernield en de infrastructuur beschadigd of onbruikbaar geworden. Na de oorlog werd dan ook geprobeerd om de schade te herstellen door aan Duitsland een schadevergoeding te vragen van 25 miljard gulden. Maar internationale afspraken (Conferentie van Jalta) verboden dat. Alleen schadevergoeding in natura was mogelijk. Lees verder >> 

Twee etiketten: Een mislukt experiment (1)

6
tentenkamp-harzkamp_2Internering is volgens het woordenboek, het ontnemen van de vrijheid op gronden van algemeen belang en/of algemeen of bijzondere veiligheid. Internering wordt meestal toegepast in oorlogstijd, als militairen de grenzen van een neutrale mogendheid overschrijden of onbedoeld op neutraal gebied terecht komen. Lees verder >>