Postcrossing is een leuke hobby voor de mensen die van ansichtkaarten houden. Je leert de wereld kennen zonder ergens naar toe te hoeven reizen. Niet alleen de leden/deelnemers zijn geïnteresseerd in deze wereldwijde razend populaire hobby, ook de posterijen beginnen in te zien dat deze hobby de verkoop van postzegels danig beïnvloed. Alleen al in Nederland zijn ongeveer 14000 enthousiaste verstuurders van ansichtkaarten aangesloten bij Postcrossing. Met een gemiddelde van 25 kaarten per deelnemer per jaar zijn dan toch 350000 postzegels nodig! En niet alleen van 46 cent, maar vooral, zoals in mijn geval, van 79 of 95 cent. Kassa!
Niet alleen voor de postzegels, maar ook voor het verloop van het proces is postcrossing interessant voor posterijen. De website Postcrossing houdt namelijk een heleboel “statistieken” bij. Zo wordt er bijvoorbeeld bijgehouden naar welke landen je kaarten hebt gestuurd en vanuit welke landen je kaarten hebt ontvangen. Bij elke kaart wordt tevens bijgehouden hoe lang die onderweg is geweest en welke afstand (in kilometers) die heeft afgelegd.
Nu heb ik eens gekeken naar mijn eigen statistieken. En wel naar de reistijd die mijn kaarten nodig hebben om de geadresseerde te bereiken.
Statistiek moet worden bedreven met de “grote getallen”. Daarom heb ik een overzicht gemaakt voor die landen waarnaar ik 10 of meer kaarten heb gestuurd over de afgelopen 2 jaar. Ziehier:
Ter verduidelijking, achter elk genoemd land staat allereerst het aantal kaarten die ik naar dat land heb gestuurd. Daarnaast staat de gemiddelde reistijd van die kaarten in kalenderdagen, zoals berekend door de site van Postcrossing. Tenslotte heb ik dan nog toegevoegd de “verwachte reistijd” (ook wel de “Overkomstduur in werkdagen”) naar die landen zoals vermeld in het Tarievenboekje-2011 van PostNL.
En wat blijkt? Slechts voor 2 van de 13 landen ligt de werkelijke reistijd binnen de verwachte reistijd van PostNL, namelijk voor Litouwen en Portugal. Maar de reistijd naar China, Wit-Rusland en Italië is wel erg groot en ver verwijderd van de verwachte reistijd.
Nou wil ik niet beweren dat de Nederlandse post traag werkt, immers “vandaag gepost, morgen bezorgd”, nietwaar? Dat geldt natuurlijk voor de post in Nederland.
Het zullen die andere postorganisaties dus wel zijn. De conclusie van bovenstaande betoog is in ieder geval: De in het Tarievenboekje gegeven reistijden worden mooier voorgesteld dan ze in werkelijkheid zijn. PostNL moet eens beter gaan kijken. Volgens de gegevens van Postcrossing is de gemiddelde reistijd van alle 6 miljoen kaarten die er inmiddels verstuurd zijn 19 dagen.
Ik heb daar overigens geen problemen mee, als mijn kaarten maar aankomen. Helaas zijn van mijn 400 verstuurde kaarten er 5 nooit aangekomen, ze zijn aangegeven als “expired” (verlopen). Dat betekent dat ze meer dan 60 dagen onderweg zijn geweest, niet aangekomen zijn of niet zijn geregistreerd.
Als illustraties bij dit artikel heb ik enkele postzegels opgenomen die ik heb ontvangen per ansichtkaart. Meer afbeeldingen, van kaarten en de bijbehorende postzegels, zijn gesorteerd op land te bekijken op mijn Weblog.
(2 stem(men), gemiddelde: 3.00)Aantal keer gestemd: 2
Loading ...- Delen:
Loading ...
Reacties (27) Schrijf een reactie
Vreemd. Mijn post uit Finland is er altijd binnen 2-3 dagen.
Ik ben bang dat deze steekproef te klein is om betrouwbare conclusies uit te mogen trekken.
@Jan1964, ik denk dat post uit de grote steden (Helsinki, Turku) naar ons toe wel vlot zijn, maar post van ons naar de “binnenlanden” wellicht wat langer duurt.
@Bert, in heb al gezegd dat statistiek voor grote getallen is, maar voor Duitsland en Finland met meer dan 50 gegevens) wordt het toch wel aannemelijk?
Toch bevorderlijk, dat in het jaar 2011 PostNL Briefkaartern Nijmegen uitgeeft met een ongedrukte Nijmegen postzegel van euro 0,39. Leve de Strafport.
Post in Finland is overal heel snel. Je moet even kijken of het eersteklassepost of tweedeklassepost is. De regels voor tweedeklassepost zijn in het begin van het jaar verruimd waardoor het versturen van de langzamere tweedeklassepost nu veel vaker voorkomt. Een kaart binnen Europa tweedeklas is 65 cent. Nieuwe speciale eersteklassepostzegels worden bijna niet meer uitgegeven. Grote kans dat er tweedeklas + 5 cent nu op kaarten binnen Europa zit. Dan duurt het inderdaad een week.
Of gaat het alleen over post van Nederland naar Finland ? Dan kan het hier ook aan Nederland liggen. Prioritysticker erop gedaan ?
@Toon: de door de site van Postcrossing berekende “reistijd” geeft vaak een vertekend beeld. Als iemand een kaart ontvangt en deze eerst (bijv.) 3 dagen laat liggen, alvorens hem te registreren, wordt deze “reistijd” ook met 3 dagen verlengd. Om de zuivere tijd te krijgen zou dus iedereen een ontvangen kaart meteen moeten registreren op de site….
Gerko, daar heb je inderdaad een punt. Het is mij trouwens opgevallen dat bij de profielen van de leden vaak staat: “ik registreer de kaart altijd meteen na ontvangst”. maar het blijft onzeker, want een controle daarop is er natuurlijk niet.
over het verkrachten van de engelse taal gesproken
Je kunt de kaarten waarschijnlijk beter controleren op wat je zelf ontvangt.
Ik heb even de frankeringen en kaarten van de landen die ik beter ken bekeken op je webpagina. Grappig om te zien.
Er staan ook van die uitdrukkingen op als Moerdijk Dijk, Damstraat Straat, Postzegelblog Blog.
@Jan1964, dat is nieuw voor mij: Moerdijk Dijk …..enz. waar heb je dat gevonden?
Overigens de omgekeerde weg van daar naar hier is wellicht ook interessant. ik zal er eens naar kijken.
Zo ernstig is het niet. De eerste die ik zag was Kuokkalansitta Bridge. Het moet Kuokkalan silta zijn. Silta is brug. De Kuokkalabrug.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Kuokkalan_silta
http://en.wikipedia.org/wiki/Kuokkala_Bridge
Ik zit ook na te denken wat Hanki harrastus hier betekent. Harrastus is hobby. Ik denk Zoek een hobby maar hanki heeft meer betekenissen.
Bij Hämeenlinna zou ik ervan maken Hämeenlinna : (het) kasteel
Hämeenlinna is een plaats die Het kasteel van Häme heet. Tavastehus is de Zweedse naam.
Het zijn allemaal kleine dingen hoor.
De ijshockeypostzegel is een extra persoonlijke zegel buiten het programma omdat Finland wereldkampioen ijshockey is geworden.
Ben een enthousiast Postcrosser. Wat mij opvalt is dat er altijd prachtige postzegels op de buitenlandse kaarten zitten. Ik schaam me voor onze eigen postzegels!!!
@Astrid, ik heb er in een vorige aflevering hier ook al op gewezen, dat we die eeuwige wereldbol en die fiets wel een beetje beu zijn. gelukkig is er goed nieuws. op 1 september komen er nieuwe zegels voor europa en wereld in het thema GROEN. daar kun je dan even mee vooruit. maar in oktober komt er een speciaal velletje voor postcrossers met 5 zegels Europa en 5 zegels Wereld. Daar kijk ik nu al verlangend naar uit!
Of bijplakkers inslaan, Astrid en Toon ;-)
Ik kom nu om in de NEDERLAND 1 postzegels omdat er daar veel te veel van uitkomen en in de buitenlandtarieven nauwelijks iets.
Op het moment ben ik weer met een partij guldenpostzegels bezig.
@Jan1964, waar zijn de spelregels te vinden voor tweedeklas versturen? Ik kon op PostNL alleen de standaard post vinden en geen andere tarieven. Bestaat het nog wel?
@Maiya
Dat versturen van tweedeklassepost ging over Finland. Het heet daar trouwens internationaal ECONOMY. In Nederland kun je alleen PRIORITY versturen naar het buitenland (maar dus eigenlijk ook binnen Nederland).
Leuk om even alle reacties te lezen.
Misschien nog even een postcrossing opstarten binnenkort…..
Op de site van de Collectclub kun je de nieuwste Collect bekijken. Er staat een afbeelding in van het Postcrossingvelletje. Ziet er leuk uit ! Enneh Jan (van Tellingen): Jij staat er ook mooi op !!!
Ik zat op het velletje Postcrossing naar Jan te zoeken maar hij stond er niet op. De afbeeldingen zijn wel steeds erg onduidelijk klein zelfs bij inzoomen.
Het bij electronisch doorbladeren kwam ik Jan wel tegen.
Collect lag hier nog niet in de bus.
De prijs van het velletje Postcrossing is anagepast naar 8,70 euro. Het lijkt erop dat de maker van het overzicht in de vorige week uitgegaan is van een Europaporto van 77 cent in plaats van 79 cent. Er zit een verschil van 6 cent in de zes losse postzegels en een verschil van 10 cent in het velletje van 10.
Nog steeds irritant dat de Europawaarde en de Wereldwaarde gecombineerd in een velletje zit. Ik zal ze daarom niet zo gauw kopen.
@Jan1964: Ik heb idd een wat onduidelijke formulering gebruikt… Ik bedoelde op de foto in de Collect. (Interview met Jan van T.) :-))
Ik denk dat er meer dan 6 verschillende zegels in zitten. Kijk eens naar zegel 2 (1 Wereld) en zegel 8 Bij zegel 8 loopt een afbeelding door van zegel 6 en deze is niet op 2 te zien.
Mijn vermoeden is bevestigd.
Zegel 2 ziet er anders uit dan zegel 8.
De “kaart” van zegel 6 loopt door de zegel 8 -boven-. Bovendien is op zegel 8 een stuk kader te zien van het woord “wereld” van zegel 6. En deze is op zegel 2 niet te zien.
En op zegel 1 loopt geen “kader” door de foto die op zegel 7 -boven-, wel is.
Bij zegel 7 boven de “1″ is nog een streep te zien van een kader van zegel 5. Dus geen 6 verschillende zegels van 10, maar 8 van 10.
Albert,
ik heb de zegels zelf nog niet gezien, maar aan de hand van de afbeelding in het Blog is het zeer juist wat je schrijft! Zegels komen in 2 varianten voor en verdienen hun eigen plek in de catalogus!
Maar, ja dat gaat pas over het lijk van de NVPH op z’nv roegst gebeuren :()
Rein, de postzegels staan op het net op :
https://collectclub.postnl.nl//pages/content/s2/pers.aspx
Er staan ook ineens Gouden Oorring postzegels uit de nieuwe Nederpop serie op de bestelpagina.
Schrijf een reactie