Prijsvraag 6: Benzine en een postzegel?

22

Op zoek naar een leuke prijsvraag bladerde ik kwam ik een bijzondere afbeelding tegen. Ook ik leer zo nog weer elke dag bij…

Zou men deze postzegel in brand willen steken? Wat is de uitleg die bij deze afbeelding hoort?

Prijsvraag-reglement:

Je doet mee met de prijsvraag door onder het artikel het antwoord op te geven. De winnaar wint een velletje postzegels. Om iedereen kans te geven, wordt er echter maar 1 velletje per winnende deelnemer verstrekt. Als je al een velletje postzegels hebt gewonnen, dan gaat de prijs naar de volgende deelnemer die het een goed antwoord heeft gegeven.

Beoordeel met 1 sterBeoordeel met 2 sterrenBeoordeel met 3 sterrenBeoordeel met 4 sterrenBeoordeel met 5 sterren (nog geen stemmen)
Loading ... Loading ...
  • Delen:
  • Delicious
  • Hyves
  • Facebook
  • eKudos
  • MSN Reporter
  • NUjij
  • Twitter
  • LinkedIn
  • Digg
  • Google
  • Windows Live Favorites
PrintSchrijf een reactie

Lia Vieveen is mede-oprichter en eigenaar van Postzegelblog. De liefde voor postzegels heeft ze van haar vader, internet is haar andere passie.

Tags bij dit artikel

Reacties (22) Schrijf een reactie

  • toon op 31 december 2010 om 16:35

    volgens mij is dit een absolute doodzonde in de filatelie. sommige kleuren van postzegels lossen namelijk op of vervagen bij aanraking van koolwaterstoffen.

  • Jan1964 op 31 december 2010 om 17:28

    Het staat me wel bij dat dit een hulpmiddel is maar aangezien ik al een keer gewonnen heb laat ik het antwoord aan iemand anders over ;-)

  • aadb op 31 december 2010 om 18:02

    Benzine gebruik je om watermerken op te sporen ,dit is een prima methode .Een hulpmiddel is het zwarte bakje om het watermerk nog beter te zien . Een rookverbod wordt aangeraden .Let op de benzine moet vet vrij zijn (aanstekerbenzine is het beste ) zo deze nog verkrijgbaar is andere mij bekende naam is wasbenzine . Verder allemaal de beste wensen voor een goed en gezond forum jaar . Dank aan de redaktie met name Femke die toch steeds weer met leuke leerzame artikelen het blog verrijkt .Met name wil ik ook Willem H en Jan vT bedanken voor hun schitterende artikelen Hulde aan deze postzegelmannen .

  • Jan van Tellingen op 31 december 2010 om 19:17

    Ik heb een beetje verstand van fietsen. Als ik benzine koppel aan de fiets, dan is dat een fiets met hulpmotor :-)
    @Lia, dankjewel voor de leuke Postzegelblogkaart, daar stond met andere woorden ook op wat @Aadb hierboven schrijft. Graag gedaan Aadb en het is ook nog heel leuk om te doen. Volgende week stuur ik Lia een nieuw artikel …. over vrouwen op de fiets in de filatelie.. Allemaal fijne oudjaarsavond en een gezond, gezellig en gelukkig 2011…..
    de fietslatelist.

  • Cees Prins op 31 december 2010 om 19:55

    Best handig om het -eventuele- watermerk vast te stellen….

  • Cees Prins op 31 december 2010 om 19:57

    zie dat er al reacties op stonden……
    Allemaal een leuke jaarwisseling en een stampy 2011.

    Cees

  • dolores op 1 januari 2011 om 05:36

    Kan ook gebruikt worden om plakkers van het papier te weken?
    Ach, nooit geschoten altijd mis.

    Een gelukkig Nieuwjaar beste filatelisten!

  • Lia Vieveen van Postzegelblog op 1 januari 2011 om 08:35

    @Aadb, helemaal goed! Het kan worden gebruikt om watermerken op te sporen. En inderdaad mag je dan alleen wasbenzine gebruiken!

    Verder bedankt voor je compliment Aad!

    @Allen, op naar een mooi filatelistisch 2011! Dat Postzegelblog daar tevens aan kan bijdragen.

  • toon op 1 januari 2011 om 08:51

    even ter aanvulling op de watermerkzoeker. het is niet de bedoeling om de zegel onder te dompelen in de wasbenzine. leg de zegel op een (liefst zwarte) ondergrond met de beeldzijde naar beneden en laat slechts 1 druppel wasbenzine (bijvoorbeeld met een pipetje) op de zegel vallen. het watermerk zal terstond zichtbaar zijn. blaas vervolgens de benzine weer droog in een veilige richting om inwerking op de kleuren tegen te gaan.

  • aadb op 1 januari 2011 om 12:52

    Als aanvulling deze methode is voor gestempelde en postfrisse bruikbaar .
    En zoals Toon aangeeft 1 druppel is meer dan genoeg om het eventueel aanwezige watermerk zichtbaar te maken .

  • Arjan op 1 januari 2011 om 15:10

    Ik heb me altijd al afgevraagd hoe dat eigenlijk in z’n werk ging. Het lijkt me erg veel gedoe. Waarom niet gewoon zo’n knijpapparaatje gebruikt? Is toch veel veiliger?

  • aadb op 1 januari 2011 om 15:24

    Arjan De knijp apparaatjes kosten heel wat euro,s een flesje wasbenzine weinig en gaat heel lang mee.Je hebt slechts 1 druppel nodig en werkt perfekt ook bij gestempelde zegels .En gedoe is het zeker niet zwarte ondergrond +1 druppel klaar is kees (in dit geval Arjan) Het nadeel is dat de benzine snel vervliegt terwijl de knijpvariant een konstante afbeelding geeft .Al met al zijn er legio zegels die met benzine cq knijpprodukt zeer moeilijk te bekijken zijn .Met name oud amerika en oud duitsland geeft volop problemen en er zullen meerdere landen zijn denk ik !Wat ook veel voorkomt in praktijkt is dat verzamelaars zoeken naar een watermerk dat niet bestaat ze verzuimen de catalogus goed te lezen .

  • Arjan op 1 januari 2011 om 16:22

    Da’s wel waar, je hebt van die grote (ooit ben ik ik eens erg verwend met zo’n ding voor mn verjaaardag!) die behoorlijk duur zijn, maar er zijn tegenwoordig ook van die kleine dingetjes die bijna in je portemonnee passen en volgens mij nog geen 20 euro kosten. Nadeel daarvan is dat je er geen grotere blokken enzo in kunt bekijken. Dus dan is die wasbenzinemanier misschien toch wel handig!
    En nu we toch bezig zijn, en dat weet je vast ook wel, Aad: hoe kunnen mensen het watermerk bepalen van zegels op een brief??? Nog zo iets dat ik me al jaren afvraag!

  • aadb op 1 januari 2011 om 16:27

    Arjan @ Het zelfde principe als het knijpapparaat maar dan in een andere vorm .Ik meen dat lindner zoiets op de markt had gebracht .De resultaten zijn wisselend .
    gr aad

  • willem hogendoorn op 1 januari 2011 om 16:43

    @ Aad: Dank voor je compliment. Evanals Jan vind ik het ook leuk om te doen. En omdat je mijn stukjes over de politie en Jan zijn bijdragen over de fiets zo leuk vindt, heb ik sepciaal voor jou een artikel naar Lia gestuurd over de POLITIEFIETS.

  • reintjedevos op 1 januari 2011 om 18:14

    Het gebruik van wasbenzine daar heb ik me niet aangewaagd!

    En dat terwijl ik bijna dagelijks uren bezig ben met het vaststellen van watermerken bij zegels van Argentina. Gewoon optisch met scheerlicht of in doorzicht biedt in 90% uitkomst…

    Daar komt nog bij dat de varietie in mogelijke watermerken veel groter is dan in de meeste landen en bovendien afhangt van onderliggende factoren die mogelijk minder goed of in het geheel zijn vast te stellen met wasbenzine ….

    Het gebruik van een scanner levert prima resultaten en maakt het ook nog eens mogelijk om de ervaringen uit te wisselen, zoals b.v. in:

    http://foro.filateliaargentina.com.ar/viewtopic.php?f=137&p=29987

  • Jan van Tellingen op 1 januari 2011 om 18:17

    @Willem, maak me gek ….. een (fietslatelistisch, neem ik aan)artikel over de POLITIEFIETS !!!! Heb ik veertig jaar bij de politie gewerkt en i.v.m. mijn hobby nog niet eerder het idee gehad om te kijken of er een politiefiets te vinden is in de fiatslatelie !!!

  • reintjedevos op 1 januari 2011 om 18:23

    Jan,

    fiatslatelie !!!

    Ook al aan de Fiat! Lijkt me wel aardig na zelf enkele typen Fiats te hebben versleten: Fiat 126, Fiat Ritmo….

  • dolores op 1 januari 2011 om 18:32

    wow Rein, das een behoorlijke reis en studie die je aan het maken bent en dan nog allemaal in het Spaans! Geweldig!!!!

  • aadb op 1 januari 2011 om 18:32

    Rein@ de wasbenzine brengt snel resultaat voor eenvoudige watermerken ,evenals de knijpprodukten .Met een scanner is de diepgang toch niet zichtbaar of vergis ik mij .

  • reintjedevos op 1 januari 2011 om 20:01

    Aad,

    lees mijn verhalen – in het Engels – maar op het Argentijnse Forum! Een scanner doet het uitstekend en al veel meer! Wel hoge resolutie gebruiken! Ik gebruik nu standaard 2400dpi!

  • f.peeters op 2 januari 2011 om 08:11

    Op deze manier kan het watermerk worden opgespoord.
    mvg f.peeters

Schrijf een reactie