Het gaat als vanzelf. Ik kan het echt niet helpen. Maar als ik een Fiat 500 zie…. Vorige week was het weer zover. Ik stond bij het stoplicht achter zo’n rugzakje. “Achhh, kijk dan een Fiatje 500”, joelde ik, “ohhh, wat schattig!”. Ik heb het gewoon niet in de hand.
Terwijl zoonlief naast me alleen maar droog opmerkte: “Nou je moet wel héél erg je best doen om dáár in te komen”, jubelde ik nog even verrukt verder. Over hoe leuk, enig, enzovoorts zo’n ieniemienie piepklein ‘rugzakje’ wel is.
Fiat bestaat al langer dan een eeuw. In 1899 werd in Turijn het bedrijf Fabbrica Italiana Automobili Torino (F.I.A.T.) opgericht. Fiat maakt al van oudsher voor elk wat wils. Van kleine en eenvoudige tot grote en luxe auto’s. Italië bleef in de eerste helft van de 20e eeuw economisch wat achter op West- Europa. Fiat had in die tijd dan ook vooral succes met kleine en goedkope auto’s.
Urugay bracht een postzegel uit met de het eerste model van de Fiat 500, de Topolino.
In 1936 ziet ’s werelds kleinste auto het levenslicht. Deze eerste Fiat 500, in het Italiaans de Cinquecento, werd al snel liefkozend Topolino (muisje) genoemd. Van dit eerste type, later omgedoopt tot Fiat 500A werden er tot 1955 bijna 520.000 geproduceerd.
In 2003 bracht ook Malta een zegel uit met daarop de Fiat 500 Topolino.
De opvolger werd in 1957 geïntroduceerd. Op 4 juli van dat jaar reed een lange stoet van de Fiat 500 Nuova de fabriek uit. In ieder autootje zat een schoonheidskoningin. In Rome reed tegelijkertijd net zo’n stoet naar het Sint-Pietersplein. Tot 1975 werden er 3,5 miljoen exemplaren van gemaakt. En dit is het type dat mij zo in verrukking kan brengen. En met mij vele anderen. Hij heeft niet voor niets de bijnamen ‘bolleke’ en ‘rugzakje’.
De Fiat 500 Nuova op een postzegel uit 2005 van Griekenland.
De Fiat 500 was dus razend populair. Er was echter wel een probleem. De bambini pasten niet in het piepkleine autootje. Daarom werden er van de Fiat 500 kleine stationwagentjes afgeleid met een achterbankje. De Giardiniera en de Belvedere. Deze heb ik op postzegels niet kunnen terugvinden.
In 2007 bracht Italië deze postzegel uit. 50 jaar na de ‘geboorte’ van de Fiat 500 Nuova en in het jaar dat de Nuova Cinquecento werd geïntroduccerd.
Op 4 juli 2007 werd nieuwste Fiat 500 gepresenteerd tijdens een groot feest in Turijn. Precies 50 jaar nadat de Fiat 500 Nuova aan het publiek werd getoond. Deze Nuova Cinquecento, die ook al een bijnaam heeft, namelijk ‘Nuova Cinquino’, ziet er leuk en mooi uit. Maar toch haalt deze retroversie het voor mij niet bij het échte ouderwetse ‘rugzakje’.
(nog geen stemmen)
Loading ...- Delen:
Loading ...
Reacties (2) Schrijf een reactie
Pukkeltje
Af en toe zie je nog eens wat rijden op een mooie zondagmiddag, vreemd eigenlijk dat we in die vroege jaren deze modellen soms zo lelijk vonden
en nu een zucht van verrukking slaken,als er weer zo’n oldtimer voor je tuft!
Erg blij met mensen die deze auto’s nog koesteren
Schrijf een reactie