Philip Levert geeft een uitgebreide reactie op de vraag van Bate ‘Beantwoord 5 vragen voor het blad Filatelie’. Helaas kan er in de reacties geen beeld weergegeven worden. Om deze reden hierbij nogmaals zijn verhaal maar nu inclusief beeld:
Nog steeds op de nostalgische toer, toon ik onderstaande prachtige foto uit 1914, genomen op de oprijlaan van de besaran van tabaksonderneming Troetjoek bij Klaten (Soerakarta) op Java, Nederlands Indië.
De splinternieuwe auto met carbidlampen is een Fiat, vermoedelijk een tipo 1A met 1,8 l motor, een type geschikt voor voorzichtig off-road gebruik dat gebouwd werd van 1912 tot 1916.
Inzittenden in feestkledij met hoed zijn mijn grootouders van moeders kant, opa Dolf (1873-1947) de plantage-administrateur en zijn vrouw, mijn oma Lien (1881-1967), trotse eigenaars van dit mobiel. In de auto achterin naast Lien een mij onbekende europese dame, mogelijk een gouvernante. Staande vooraan naast de auto de inheemse chauffeur Pawiro in nieuw hagelwit uniform met Javaans hoofddeksel . Op de treeplank mijn toen zesjarige moeder (1908-2004), achter haar tweelingzuster Kitty (1908-2004), beiden in hun mooiste witte jurk met hoed, nieuwe schoenen, en op de arm een stoffen pop met echt haar. Ach, wat een tijden.
De auto, destijds een zeldzame verschijning op het stille Troetjoek, was uiteraard gekocht van de tantième 1913. Het waren vette jaren voor Vorstenlanden tabak, altijd een maatstaf voor kwaliteit met goede oogsten en aardige prijzen. Augustus 1914 waren deze mooie tijden helaas afgelopen want toen brak onverwacht en ongewild de 1ste wereldoorlog uit. Nederland bleef weliswaar neutraal maar de tabaksafzet richting Europa stagneerde vanwege deviezenproblemen en de Engelse blokkade.
Jammer maar helaas. De familie repatriëerde in 1917 naar het vaderland zonder Fiat, uiteraard per mailschip. Een zeer gevaarlijke zeereis om Ierland en Schotland want Duitsland had de onbeperkte duikbootoorlog afgekondigd, maar alles ging gelukkig goed.
Mailschepen van de Rotterdamse Lloyd en de Stoomvaart Mij Nederland voeren op contractbasis op Indië (Java, met stop op Sumatra) zodanig dat ze gezamenlijk een weekdient konden onderhouden. Uiteraard was alle post naar Europa toen scheepspost.
Bijgaande brief werd in 1912 van Poerweredjo (Java) naar Den Haag gestuurd.
Aan vertrek- en aankomststempels (achterzijde) kunnen we zien dat de brief er 25 dagen over heeft gedaan.
Overigens kunnen we aan de hand van de in de NVPH catalogus vermelde postzegeloplages vaststellen dat in Ned.Indië zowat alleen Hollanders en Chinezen van de post gebruik maakten. Verklaarbaar want het merendeel van de inheemse bevolking was destijds analfabeet.
Dit artikel is eerder verschenen in ‘Onder de Loupe’ van postzegelvereniging Haarlemmermeer
(nog geen stemmen)
Loading ...- Delen:
Loading ...
Reacties (0)
Schrijf een reactie